Veiligheidsschoenen van het Duitse uvex waren al topschoenen als het gaat om bescherming en comfort.
Maar nu heeft de schoenenfabrikant 3 innovatieve technologieën in de nieuwste reeks uvex 1 G2 veiligheidsschoenen geïntroduceerd.
Deze technologieën - i-PUREnrj, x-tended grip en x-dry knit - maken de schoenen nog prettiger om te dragen én verkleinen de kans op gezondheidsklachten.
uvex 1 G2 veiligheidsschoenen
De uvex 1 G2 reeks is de nieuwe opvolger van de bekende uvex 1 reeks. Die was al enorm betrouwbaar en geliefd door werkers in diverse sectoren voor lichte tot medium toepassingen.
De reeks bestaat in totaal uit 15 werkschoenen binnen 4 veiligheidsklassen (S1, S1P, S2 en S3) en een speciale x-dry knit versie in het S1P gamma. Ideaal wanneer je dezelfde schoenlijn wil doortrekken voor verschillende werkzaamheden of toepassingen.
Belangrijkste kenmerken
- Materiaal schacht: microvezel
- Materiaal buitenzool: PU/TPU (polyurethaan)
- Beschermneus: synthetisch
- Anti perforatie zool: synthetisch (enkel bij S1P en S3 modellen)
- Sluiting: veters, klittenband en BOA
- Uvex Climatec voering voor ademende eigenschappen
- Geschikt voor ESD toepassingen
- Beschikbare maten: 35 tot 52
- Breedtematen: 10, 11, 12 en 14
Ontdek de volledige reeks hier
uvex i-PUREnrj
I-PUREnrj is een zooltechnologie die zorgt voor extra schokabsorptie en meer stabiliteit. Ook geeft deze technologie meer energie terug aan de drager, wat de schoenen zeer comfortabel maakt tijdens staan en kort lopen. De anatomisch gevormde hak zorgt voor extra stabiliteit bij deze coole veiligheidsschoenen.
Waarom goede werkschoenen belangrijk zijn
Lang staan en veel lopen kan gezondheidsklachten veroorzaken. Dit zie je bijvoorbeeld bij werkers in de logistiek of de automotive sector.
Uit onderzoek blijkt dat een derde van werknemers die veel staan of lopen, problemen hebben met houding of gewrichten. Ook ervaren ze vaak klachten als ‘lower leg fatigue’.
Deze klachten hebben impact op hun werk én privéleven. Soms is zelfs medische behandeling nodig. Schoenen die balans en ondersteuning geven, kunnen veel klachten voorkomen.
Waarom is uvex i-PUREnrj zo innovatief?
De technologie i-PUREnrj zorgt voor 100% meer energieabsorptie dan de wettelijke standaard EN 20345.
Standaard PU-zolen van uvex hebben een energy return van 60% op de hiel. Schoenen met de iPUREnrj-technologie geven 66% energie terug aan de drager. Ook bij de voorvoet scoort deze nieuwste zooltechnologie hoger: 59% tegenover 54%.
Na 1000 km lopen absorberen zolen met uvex i-PUREnrj de schokken bijna 30% beter dan standaard-PU-zolen en zelfs 80% beter dan ETPU. Uit testen blijkt dat hierdoor vermoeidheidsklachten met 21% verminderen.
De uvex i-PUREnrj technologie zit in elk model van de G2 reeks.
uvex x-tended grip
Slippen en vallen door slechte grip zijn een van de meest voorkomende ongevallen op de werkvloer. Slipbestendige schoenen verkleinen de kans daarop. Daarom ontwikkelde uvex de x-tended grip, gebaseerd op de laatste generatie TPU-zolen.
Deze innoverende technologie wordt vooral ingezet bij de hak en de tenen, de delen van een schoen die je het meest gebruikt tijdens staan en lopen.
Dankzij de x-tended grip zijn de veiligheidsschoenen stabieler en slipbestendiger op zachte en natte oppervlakken.
Ook hebben ze 66% minder abrasie dan vereist volgens EN ISO 20345. Hierdoor slijten ze minder snel en gaan langer mee.
X-tended grip is beschikbaar voor alle uvex 1 G2 modellen.
uvex x-dry knit
Een goede werkschoen moet kunnen ademen. Dankzij de x-dry knit-technologie blijft transpiratievocht niet in de schoen, maar gaat het naar buiten.
uvex x-dry knit heeft een coole uitstraling, maar presteert ook zeer goed. Het ademend vermogen is maar liefst 40 keer hoger dan de minimumvereisten in de norm EN 20345 en 2,5 keer hoger dan van de standaard uvex-modellen.
Ook beschermt x-dry knit goed tegen water en regen. Dankzij de speciale coating is de bescherming tegen waterpenetratie 100% beter dan de minimumeisen en 10 keer beter dan de minimumvereisten voor waterabsorptie.
De x-dry knit is alleen te koop als S1P model.
